致命关键!普悠玛列车自动保护系统遭关闭?台铁主祕:无法证实_发表文章网

致命关键!普悠玛列车自动保护系统遭关闭?台铁主祕:无法证实

2020-03-22 588人围观

普悠玛列车事故酿严重死伤,外传可能是ATP(列车自动保护系统)被关闭或故障有关,台铁主秘朱来顺今天表示,目前还没有证据显示是否ATP有问题。不过台铁也证实事发前司机有多次反映气压不足。

普悠玛列车事故,酿严重死伤,根据台铁时刻表,出事的6432次普悠玛列车每逢週日行驶,下午3时9分从树林出发,终点站是台东。

交通部台湾铁路管理局主任秘书朱来顺今天在早上记者会再度鞠躬道歉并表示,事故原因会儘速处理,目前已交由铁道局及行保会做最精準的判断。

根据事发画面的监视器,事故列车过弯时时速超快,看起来已经超过该弯道的普悠玛时速限制75公里到80公里,让外界质疑是否跟ATP(列车自动防护系统)被关闭有关。

朱来顺说,目前没有证据显示是ATP出了问题,但因为检调单位还扣留相关证据,因此无法知道是否像外传的时速过高。

台铁机务处副处长赖随金则补充,根据目前了解该辆列车的ATP是正常的,但现在检调已经封锁现场,无法得知车速等相关资讯。

赖随金表示,理论上如果司机员要关闭ATP会向台铁通报,但现在还没有调查到底有无通报关闭。

赖随金指出,ATP的故障系统很少,这辆车也没有ATP故障的纪录,且ATP是只要回厂就需要检查。

不过,台铁也证实司机员在事故发生前,有多次通知气压不足的问题,这种状况并不常见,但技术员曾经在宜兰站时上车检修,当时看起来没有问题才继续行驶,且列车过宜兰后,司机员也并未再通报有气压不足的问题。

台铁北迴线普悠玛列车(6432)树林往台东列车昨天下午在宜兰新马车站发生出轨翻覆事故,据内政部消防署截至上午5时最新统计,共205人死伤,包括18人死亡、187人受伤(含司机员)。