高捷接驳公车 2009年缩短班距_发表文章网

高捷接驳公车 2009年缩短班距

2020-03-24 876人围观

高雄捷运接驳公车集中高雄市,平均每班距15分钟,高雄市交通局正规画2009年初缩短班距为5到10分钟。

交通局主任祕书朱松伟说,假日旅客多的西子湾站,希望缩短到5分钟一班,「让旅客习惯搭捷运转公车的便利性」;将要整合民间交通业者与公车,盼在最短时间内缩短大站的接驳车班距。

捷运接驳公车现在仅高雄市的捷运站才有,未及于高雄县。朱伟松说,因为县市是各别补贴接驳车,高雄市争取到中央的补助,可以补贴民间交通业者提供接驳公车,高雄县尚在努力。

为了让搭捷运的民众不管在高雄市或高雄县都有接驳公车可搭,高雄市正筹组跨县市规画小组,将来要联手向中央争取交通补助,统筹处理捷运接驳等问题,让县市民众都可以轻鬆运用捷运和公车等大众运输系统。